ピサヌロークボートレースの夜ライトアップショー＆Click125i Frブレーキ修理
どもどもでっす、ピサヌロークからナリカーです。
ピサヌローク市内では昨日から毎年恒例のボートレースが始まっています。
昼間のボートレースは暑いので夜のショーだけ見に行きました。
ピサヌロークボートレースの夜ライトアップショー
ショーは19:30から開始との事で、19時狙いでピサヌローク市内のワットヤイに向かいます。
こういったイベントに車で行くと駐車場探しで酷い目にあうので、バイクが簡単で良いですね。
近くの道路はクッソ渋滞していますがすり抜け出来るバイクはサクサクっと移動出来て駐車場探しも余裕なので良き。
で、新しく出来た橋周辺がライトアップされているので見学。今年はお金かかってるなぁ。
で、ワットヤイ側の階段状の観覧席？に座って水上ショーの開始を待ちます。
サーチライトの光が目立つようにスモークが出ているみたいで写真がモヤッtoとするな。
で、水上ショーが開始。外人の俺氏には何か良く判らないけど、民謡とか古典芸能的な物語みたい。
恐らくピサヌローク出身の芸人がユーモラスな口調で語っているけど、俺氏は眠くなってきた。
20分くらいで水上ショーが終わり、ドローンショー＆花火で〆。
ドローンショーは15分くらいあり結構見ごたえがあったけれど、撮影していた動画がPC移行中の深刻なエラーで消えて画像は何も残らなかったです。データサイズ2GBと大きかったのでエラー出たのかも。スマホ側も当日の静止画はあるが動画は消えてなくなった。
花火は2～3分くらいでフィナーレ的な感じでした。
土曜、日曜も開催されると思うので興味のある人は行ってみてね。
Click125i Frブレーキ修理
俺氏がタイ移住の足として購入したClick125i君ですが、そろそろ車検の時期となります。
当初は毎日使って居ましたが、PCX150が来て、HONDA シティが来て今は年に数回も乗らない感じです。
実際数年前に義両親にプレゼントし、義両親が乗れなくなってからは放置状態なのよ。
で、車検の前にバイクの状態でも確認するかって事で、バッテリー上がりでセルの回らないENGをキックスタート数回で始動させる。
この辺の始動性は流石HONDAって感じだね。
でFrブレーキを握ると油圧がほぼ無い感じでブレーキ効かないです。
今年で14年目でブレーキ周りは1回もメンテナンスしていないので壊れるのもしょうがない。
タイ人なら「Rrブレーキ効くならOK」とか言いそうだけど、マジで危険だから乗っちゃだめよ。
流石にこの状態で乗るのは危険なので修理しましょうって事で近所のバイク屋さんで修理をして頂いた。
俺氏の見立てだとマスターシリンダーのシール関係の劣化？な気がするので、修理に時間が掛かると思い嫁氏とバイク2台でお店に行きClick125iをお店に預けて帰宅。
預けてから半日後に修理完了の電話が来て修理が終わったバイクをチェック。
修理費用はマスターシリンダーのシール交換250バーツ、ブレーキキャリパーのシール交換250バーツ、ブレーキフルード交換＆工賃200バーツで700バーツ（約3290円）でした。
日本だとASSY交換でもっとお金かかるから安くて助かる。
で、ブレーキの利きをチェック中にハンドルカバーの合わせ目が外れてる事に気づく。
手で直してもパカッと開く状態で、Frブレーキマスターシリンダーの位置がズレてカバーと干渉してる。
若い作業員は力ずくで直そうとしていたけれど、カバーを外してマスターシリンダーの締め付けを緩めないと修正無理なの伝えようか迷って居たら、ベテランの人が来てカバーを外して作業して直してくれた。
基本乗る事は無いけど、1年の維持費が362バーツ（約1700円）なので車検を通して保険と税金を今週中に払ってきます。
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