PCX150のオイル交換とビザ申請用の書類準備

どもでっす。昼間は良い天気でちょっと暑かったピサヌロークからナリカーです。

先日のノンカーイ親戚の当て逃げ被害の加害者車の写真が有りました。トヨタのARTISでＦｒ部分が大きく壊れています。

容疑者は「暗くてぶつかったかよく判らなかったから止まらなかったんだよ～」みたいな証言をしているらしく親戚めっちゃお怒りみたいです。

タイの交通事故に巻き込まれたこと無いので今度の展開が気になりますね。

で、今日のメイン業務はＯビザ更新用の書類作成とPCX150のオイル交換。

前回のオイル交換は約1年前で走行距離は約4000kmでした。結構乗ってるつもりだけど市内の移動だけだとこんなもんなんですね。

PCX150は前オーナーから正規ディーラーでメンテされているので、今回もナレースワン橋近くのディーラーです。走行距離は2.2万kmですが、2.4万km時のメンテ項目のミッションオイル交換もやってもらいました。ミッション車ならENGオイルとギヤオイルは共有なのですが、ベルコン車はENGオイルとは別にミッションオイルが必要なんですね。ボルトが抜けてる所がドレーンで上の緩めてあるBOLTから溢れる程度にミッションオイルを入れればＯＫ。