タイの自動車、バイクの最高速規定＆DAHON Boardwalkで夕方チャリ。

どもどもでっす。ピサヌロークからナリカーです。

今日も良い感じに熱々で最高気温は36℃。昼間にホームベーカリーで食パン焼くと過発酵で出来が悪い。

10年以上前のホームベーカリーなので外気温で条件変える機能とか無いんだなぁ。

そしてとうとう暑さに耐えきれず午後からエアコンのお世話になってしまったぁ。

無職穀潰しなのにエアコン使うなんていい身分ですねぇ。

罪悪感有るけど、使ったらめちゃ湿気が減って快適。最高。

タイの県道国道の最高速規定

あとタイの自動車関係の県道・国道の最高速規定が変更されたらしい。

正直、古い規定を覚えてないので何が変わったのか不明だけどヨロシク。

新車速を規定する閣僚規則。県道、国道の走行速度を設定。

バイクは見た目だけで排気量とか分かり難いから時速100km/h以下かな。

でもどんな細い道でも国道なら最高速100とか120km/hだせるタイは日本より凄いね。

そりゃ交通事故者が多いのもうなずける。

昨日の夕方は大気汚染が高そうだったけれど自転車ギコギコした。

いつもお世話になっているスマホアプリの大気汚染データー更新が止まって大気汚染の数値が不明。

まあ最近の日中の大気汚染レベルを考えるとAQI130～150くらいだと思う。

日が陰る17時半頃に出発して目標1時間のギコギコですね。

結構多くのサイクリストが居て賑やかでした。

俺氏の自転車は最高速の伸びない折りたたみ自転車なので、邪魔にならないように路肩の端っこを意識して走りました。

走行距離25.98ｋｍ、平均速度24.71km/h、カロリー658kcal、平均心拍数135bpmです。

17時半に出た時はまだ日差しがあって暑かった。

でも18時過ぎると野焼きの煙で大気汚染がグッと上昇するので困るね。

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